广东-广州-从化区

从化汽车及零部件产业基地位于明珠工业园，总规划面积约12.67平方公里，其中首期开发建设面积为6.67平方公里，是广州汽车产业的重要生产基地之一，并于2009年被批准为国家汽车及零部件出口基地广州从化分基地。

广东-广州-黄埔区

广州国际氢能产业园是2018年广州黄埔区规划的两个氢能园区之一，总规划面积达200公顷。截至目前，黄埔区已成功引进20个氢能相关项目，包括鸿基创能、雄韬氢恒、雄川氢能、广州舜华、群翌能源、摩氢科技等。这些项目涵盖了燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、碳纸、电堆系统、空压机、氢燃料电池测试设备、车载氢系统与加氢设备、整车装备制造、检验检测等氢能产业链各个环节。

广东-云浮-罗定市

云浮氢能小镇于2018年构建了一个完整的氢能产业链条，国鸿氢能公司、飞驰汽车和广东重塑等20家企业已在此投资建厂，建成了全球最大的燃料电池电堆生产线和氢燃料电池客车生产基地。云浮氢能小镇已经建成了六大平台，包括年产5000辆氢能公交客车的整车生产平台、年产20000套氢燃料电池的批量化生产平台、氢能源和燃料电池技术研发平台、制氢加氢基础设施的配套服务平台、氢能公交客车的示范推广运用平台以及氢能检测中心服务平台。

天津-北辰区

江苏宜兴经济开发区是2013年3月由国务院批准设立的国家级经济技术开发区，坐落于宜兴市区东北部，是一座年轻而充满活力的新兴园区。江苏宜兴经济开发区以“具有国际竞争力的综合性工业园区”和“具有山水特色的现代化新城区”为总体定位，总规划面积68.6平方公里，其中产业园区38平方公里、科创新城21.6平方公里、物流园区5平方公里、屺山景观区4平方公里。江苏宜兴经济开发区先后获得“长三角最具投资价值开发区”、“中国新能源产业示范基地”、“全国绿色生态示范区”等多项殊荣，已形成新能源产业、光电子产业、新材料产业、先进装备制造产业等四大产业集群，入驻各类企业800多家。上海宝钢、国电集团、东方电气集团、上海华谊、国家核电、中广核、上海汽车等一批国内外知名企业在园区内均有投资。开发区已孵化创业企业60多家，引进硕士以上创业人才102名。二、江苏宜兴经济开发区招商引资1、光电材料产业。江苏宜兴经济开发区光电产业园是园区重点打造的三大支柱产业园之一，目前已有嘉辉电子、邦普光电、盛朗光电、韩国工业城等14家各类光电子企业，总投资超过3.6亿美元。光电产业园的目标定位是打造长三角重要的光电子材料生产基地，经过3~5年的努力，形成完整的TFT-LCD产业链，总投资达到10亿美元，年产出超过100亿元。产业园的建设不仅对经济开发区打造一流园区起到十分重要的提速作用，更将对我市产业层次提升、产业设置优化产生积极的推动作用。2、新能源。江苏宜兴经济开发区现有利用太阳能生产的企业5家，实现了多元化投资，形成了从铸锭—电池切片—电池组件的生产产业链，年出口10亿元。另外，风力发电设备的生产、香港中协集团投资的四海生物能源项目搬迁等积极推动了开发区新能源产业发展，加快了催生产业集聚。3、江苏宜兴经济开发区新材料。随着总投资3亿人民币的GMT项目、总投资2亿人民币工程塑料项目以及总投资8亿人民币的宝银核电用材料项目在开发区的落户，必将为我市壮大新材料产业、调优工业经济结构、促进腾飞发展注入新的生机和活力。4、精密机械。在江苏宜兴经济开发区内的江旭集团拥有最大的压铸机，生产800不同种类的汽车配件；为10多个大型及中型企业生产配套产品，同时向20多个不同国家地区出口产品，比如，韩国，欧洲，美国和日本。二、江苏宜兴经济开发区项目规划供气：国家重点工程——西气东输工程管线通过宜兴，可提供优质廉价天然气。供热：热电联产企业宜兴协联热电有限公司、宜兴灵谷热电有限公司、宜兴华润电力有限公司常年可提供品位高、参数全的蒸汽。通讯：中国电信，中国移动，中国联通等通讯营运商都已在区内开展服务业务。可提供便捷，高效的DDD, IDD, ADSL, Internet服务及宽带综合业务接入业务。供水：水资源丰富，供水充足，已形成完善的集源水、制水、排水于一体的水务体系。开发区供水的水源为横山水库二类水。已经建成污水处理厂2座，其中日处理能力达5万吨1座，10万吨1座，已经形成比较完备的污水处理网络。供电：建有220KV变电站2座，110 KV变电站5座，3.5KV变电站1座，可为区内企业稳定用电提供保障。三、江苏宜兴经济开发区地址位置江苏宜兴经济开发区是长三角的区域性交通枢纽，航空、铁路、公路和水路运输方便快捷。公路：锡宜高速公路（无锡—宜兴）连接沪宁高速公路（上海—南京）、京沪高速公路（北京—上海）、沿江高速公路，宁杭高速公路（南京—杭州）贯穿宜兴，并有宁杭（南京—杭州）、沪宜（上海—宜兴）一级公路沟通上海、南京、杭州等大中城市，宜兴已成为长江三角洲地区的交通枢纽。铁路：新长铁路（江苏新沂—浙江长兴）为哈广（哈尔滨—广州）铁路的重要路段，已建成通车。宁杭高速铁路（南京—杭州）已经开通。江苏铁路十三五规划中提及的盐泰锡宜铁路也已经进入预可研阶段。水运：市内航道密布，水运方便，航道等级为5-6级，常年可通行100-300吨位船只；芜申运河（安徽芜湖—上海），该运河航道等级为4级，500吨位船舶可通往上海、张家港、南京等众多港口。机场：距上海虹桥国际机场180公里（全高速）；浦东国际机场230公里（全高速）；距南京禄口国际机场120公里（全高速）；距杭州萧山国际机场130公里（全高速）；距常州奔牛机场70公里（部分高速）；距无锡机场70公里（全高速，已开通香港航线）空港物流：年货物处理能力达30万吨南京空港物流中心、亚洲最大的航空速递集散中心距宜兴1小时车程。港口：距上海吴淞港210公里（全高速）；距江苏张家港港120公里（全高速）；距江苏江阴港100公里（全高速）四、江苏宜兴经济开发区投资成本土地费，厂房租赁费和人力资源费，远比周围地区低。加上优越的商业环境，外商投资者的运行成本低，但效率高。

江苏-苏州-吴中区

第一工园太仓星药港产业园位于江苏省太仓市，毗邻上海，被列入2019年、2020年江苏省重大项目，位于素有“东南十八镇，沙溪第一镇”之誉的沙溪镇，地处长三角经济圈的中心，是沙溪生物制药小镇的标杆园区。第一工园太仓星药港产业园项目将建设成为生物医药研发，产业化基地，包括创新药，高端仿制药，制剂药的研发、中试、生产基地、以及医疗器械的研发、生产基地。项目规划用地200亩，一期为40.7亩项目，总建筑面积超5万平方米，可租可售，满足生物医药企业各阶段的发展需求。

江苏-苏州-吴中区

苏州第一工园太仓星药港产业园位于江苏省太仓市，毗邻上海，项目规划用地200亩，一期为40.7亩，被列为江苏省2018年度重大项目。苏州第一工园太仓星药港产业园投资载体苏州第一工园太仓星药港产业园项目将建设成为生物医药研发，产业化基地，包括创新药，高端仿制药，制剂药的研发、中试、生产基地、以及医疗器械的研发、生产基地。项目一期开发40亩工业用地，总建筑面积超5万平方米，可租可售，满足生物医药企业各阶段的发展需求。同时，项目将围绕生物医药产业的发展需求，搭建包括生物医药产业基金，医药研发生产服务、产业配套、生活配套等在内的生产、运营服务平台，为生物医药企业的发展提供最好的服务，帮助企业快速成长，我们创建并运行的昆山医疗器械产业园拥有明显的租金及运行成本优势、距离上海最近的交通优势、以及独特的医疗器械产业综合配套技术服务优势。苏州第一工园太仓星药港产业园现已全面启动对外招商工作，特致此信诚邀您前来参观考察。苏州第一工园太仓星药港产业园招商引资一、租金及经营成本优势园区办公楼及厂房租金低廉，较其他园区具有明显优势；园区周边各产业链丰富，代加工便捷，为入驻企业节省了大量的生产成本；园区周边商住生活设施健全，房价稳定，能更好的留住企业人才。二、专业辅助优势园区为入驻企业提供技术孵化、产业配套、技术支持、商务配套、物业管理五大服务，及动物实验、产品检测、临床实验、工艺转换、法律法规等公共技术服务平台。三、市场推广优势园区设有具备III类医疗器械销售资质专业的销售公司，销售网络遍布全国，为园区内企业提供市场及销售服务。四、区位交通优势园区毗邻上海市，高速公路及高铁交通运输网络便捷，并有直接通往上海市中心的地铁线路。2020年沪通铁路正式通车未来到达上海只需15分钟。五、地方政策优势入驻企业全额享受国家、江苏省、苏州市、太仓市市营业税收、技术研发、人才引进等多个领域的优惠政策。六、人居环境优势太仓市连续多年排列中国百强县前十名，著名的德企之乡，也是远近闻名的旅游胜地，人文艺术气息浓郁，产业结构完整，是您居住生活、投资开发的理想城市。

浙江-杭州-上城区

杭州医药港小镇坐落于钱塘新区北部，规划面积3.4平方公里。2015年成功创建杭州市级特色小镇，2017年列入浙江省级特色小镇创建名单，作为杭州市健康产业重点平台。 杭州医药港小镇重点围绕生物技术药物、生物医学工程以及高端医疗器械三大领域进行产业培育和招引，同时鼓励其他领域的高端项目入驻。 杭州医药港小镇建有高标准厂房：独栋、多层厂房、高层厂房；标准层面积800-2000㎡不等；层高3.9-6m，荷载2.5-7，柱距8.4X7.5。 杭州医药港小镇功能完备：集CRO服务、医药流通仓储、国家级孵化器、生命科技中心、生物医药加速器一体化的多功能园区。集研发、生产、办公功能于一体。

广东-珠海-金湾区

珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，规划约总体面积为99.0平方公里，其中山体面积33.8平方公里，建设用地面积65.2平方公里。一、珠海航空产业园项目介绍2007年12月，广东省发改委正式复函批准创设珠海航空产业园，将其定位为“将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造业基地。”2008年11月4日，在国务院副总理张德江、全国政协副主席李金华、工信部副部长苗圩、广东省委书记汪洋、省长黄华华等国家、省、市各级领导以及国内外航空界人士的共同见证下，珠海航空产业园正式开园。2009年7月，珠海航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，珠海航空产业园正式获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”。2011年7月，珠海航空产业园获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。二、珠海航空产业园地址区位珠海航空产业园位于珠海市金湾区三灶半岛，规划用地范围为金湾区三灶湖滨路以南地区，具体为：珠海航空产业园北边以湖滨路为界、南以海岸线为界，东至紫竹湾、西至定家湾，总体面积约为97.16平方公里（含规划填海区12.5平方公里），其中山体面积33.81平方公里，建设用地面积63352平方公里。目前，可用建设用地约7平方公里，规划填海区面积约12.5平方公里。珠海航空产业园所处区域是珠海市的地理中心，距珠海中心城区25公里，距斗门中心城区25公里，距高栏港区15公里。东距香港45海里、80分钟航程；距澳门10海里，20分钟航程。珠海航空产业园背靠经济发达的珠江三角洲，离广州150公里，距兴建中的广珠铁路火车站10公里，是连接香港、深圳等珠三角东部地区与台山、中山、江门等珠三角西部地区的纽带。珠海航空产业园距珠海港20公里，距兴建中广珠铁路火车站10公里，园区以珠海机场为依托，与广珠城际轻轨、港珠澳大桥、海天客货运码头及高速公路网将形成立体化的交通网络系统。入园道路系统包括机场高速、港珠澳大桥延线、机场西路南段和机场东路南段，向西连接珠港大道和粤西沿海高速公路，向东连接江珠高速和太澳高速公路。三、珠海航空产业园规划珠海航空产业园大致概括为一轴两翼三核四区。一轴——航空产业发展轴线，指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。两翼——航空制造翼和航空服务翼，指以机场为基础和发端，沿机场西路和机场东路发展的产业发展翼。三核——制造运营中心（核）、金融科研中心（核）、商业服务中心（核）。四区——园区可分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）。珠海航空产业园内分三大区域。机场周边地区为核心区，建设用地面积为14.70平方公里，现有可用建设用地约2平方公里，规划填海区5.2平方公里；金海大道以南、机场东路以北为加工区，建设用地面积为31.49平方公里，现有可用建设用地约3.5平方公里，规划填海区3.5平方公里；湖滨路与金海大道之间为配套区，建设用地面积为17.16平方公里，现有可用建设用地约1.5平方公里，规划填海区（滩涂）3.8平方公里。珠海航空产业园核心区，充分依托珠海机场及跑道周边丰富的土地资源、良好的净空资源、畅顺的海陆空交通资源，大力发展航空制造、航空维修、航空物流、飞行培训及展示等龙头项目，并以此带动其他配套项目产业链的落户，形成航空产业集聚，推动社会经济的大发展。四、珠海航空产业园招商引资珠海航空产业园招商引资取得的成效包括：一是创造了发展品牌，先后获国家发改委和工信部批复成为“航空产业国家高技术产业基地”和“国家新型工业化产业示范基地”，成为国内外知名的航空产业基地。二是营造了良好环境。聘请了国内一批顶级航空专家成为专家顾问，发展规划或省批准实施，在低空空域管理改革、通用航空服务体系建设方面开展先行先试，为航空产业发展创造了良好的软硬件环境。三是构建了产业体系。随着以中航通飞为代表的一批航空制造项目和以西锐FBO为代表的一批航空运营服务项目相继落户建成，航空产业体系初步形成。五、珠海航空产业园发展环境珠海航空产业园所处三灶岛是珠江口西部第一大岛，面积约110.3平方公里，地处珠江两大入海口—磨刀门和鸡啼门之间，东面是横琴岛，东南是万山列岛，西南是高栏列岛。与香港、澳门隔海相望。三灶岛以丘陵、低山地为主，许多纵横交错的水网分布其间。珠海航空产业园有良好的区域环境，西南北三面为山丘围绕，东临大海，地势自西北向东南倾斜，走向为不规则的多边形，依山傍海，山青水秀，风光旖旎，自然景观独具魅力，是一个天然大花园，区内有珍贵的古迹灵岩洞和草堂湾遗址以及优良的海湾和海滩。土地现状为比较平缓的山丘围合谷地和部分吹沙填海地。气候属低纬度的南亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.8摄氏度，夏无酷暑，冬无严寒，气候温和，四季如春。六、珠海航空产业园产业方向珠海航空产业园产业发展重点方向包括：通用航空制造，通用航空及公务机运营与配套服务，以通航维修为核心的维修，通航零部件、航材销售配送，航空航天博览娱乐，航空科研教育，配套航空产品制造、保税仓储物流等。七、珠海航空产业园发展目标珠海航空产业园发展目标是建设“四个基地，一座新城”，即广东省的民用航空产业基地，国内一流的通用航空（公务机）制造和服务基地，亚太地区综合性的航空维修基地，世界著名的航空展览基地，最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能，而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。

四川-成都-双流区

成都科学城规划面积132平方公里，起步区规划面积约73平方公里，准确把握“具有全国影响力的科技创新中心科学高地、西部（成都）科学城创新策源地、综合性国家科学中心主阵地、天府实验室和国家实验室基地承载地”战略定位，按照“主体集中、区域集中、资源集中”原则，布局鹿溪智谷科学中心等“一中心两基地 一岛三园”七大功能组团，着力建设“功能复合、职住平衡、服务完善、宜业宜居”的新时代公园城市。成都科学城招商引资成都科学城坚持以建设综合性国家科学中心为引领，瞄准国家重大战略，布局Z箍缩驱动混合能源装置等重大科技基础设施和交叉研究平台11个，聚集“中科系”“中核系”等国家级科研机构40余个，引进清华四川能源互联网研究院等校院地协同创新平台43个，汇聚高层次人才289名、高端科研人才5000余名，初步构建“基础研究—技术攻关—成果转化”创新体系；成都科学城聚焦人工智能、集成电路、5G通信、信息安全等数字经济重点领域，引进紫光集团、海康威视、商汤科技等重点企业100余个，汇聚上下游企业3600余家；成都科学城持续完善高新技术服务业生态体系，引进高新技术服务机构60余个，培育高新技术企业430余家；成都科学城坚持“人城产”营城逻辑，有序推进重大功能设施、公共配套设施、产业载体、人才住房等综合配套建设，建成投用鹿溪湿地、智谷绿道、凤栖湿地等生态项目，建设城市绿道60km，建成区生态空间占比达42%。

河北-石家庄-鹿泉区

河北电科十三所信息产业园位于河北石家庄鹿泉区经济开发区昌盛大街21号,园区是鹿泉区重点园区，欢迎企业投资兴业！

广东-佛山-南海区

佛山市南海区大沥沥沥西隔岗工业区位于广东佛山南海区松岗工业大道南40号附近,园区是南海区重点园区，欢迎企业投资兴业！