

浙江-杭州-江干区
货运站距离:距离笕桥货运站23公里 高铁距离:距离杭州东站17公里,距离杭州城站23公里 港口距离:本市无港口 机场距离:距离杭州萧山国际机场18公里 区位介绍: - 公路运输:截至2016年底,杭州市境内公路总里程达到16306.07公里,其中高速公路632.04公里 铁路运输:截至2016年
浙江
龙泉工业园区创建于1996年,从龙泉工业小区、青瓷宝剑园区、太阳伞工业园、大沙五金汽配科技园、金沙新区,发展到现在的浙江龙泉工业园区,已有10年,从小到大,从分散到集中,园区发展是摸着石头过河,逐步发展壮大。2006年8月经省人民政府批准升格为省级工业园区,2007年5月30日成立浙江龙泉工业园区。
浙江
浙江龙游工业园区创建于2003年初,2006年3月被浙江省政府批准为省级工业园区,是浙江省循环经济示范园区、浙江省生态化建设与改造试点园区。 2009年2月园区被浙江省经济贸易委员会批准为浙江省特种纸产业基地。园区战略规划面积35平方公里,经过七年多时间的建设,一期6.91平方公里已基本开发完成,
浙江
浙江省开化工业园区,是经浙江省人民政府批准设立的省级工业园区。总规划面积14.94平方公里,205国道贯穿园区南北,紧靠杭新景高速互通口,区域位置优越。 园区以光伏、电光源、动漫玩具、绿色食品加工为主导产业,已有入园企业150多家,基本形成了工业、商业服务、生活居住于一体的生态园区。园区土地
浙江
浙江杭州湾上虞工业园区,是国家发改委核准的省级开发区,规划控制面积275平方公里。园区地处杭州湾南岸,位于上海、杭州、宁波三大城市圈中心地带,交通十分便捷,特别是园区以东30公里杭州湾跨海大桥的建成通车及穿越园区的杭州湾嘉绍跨江大桥的开工建设,使园区纳入了上海1.5小时经济圈,成为名副其实接轨大上海
浙江
杭州江东工业园区创办于2001年,由国家级萧山经济技术开发区实施开发建设。2006年4月经国家发改委审核通过为省级开发区。 园区最新资料,江东工业园区规划面积105平方公里,启动区11.29平方公里,是萧山开发区发展的新空间,是萧山“十一五”时期“一港四区”建设的重要组成部分,也是杭州工业发展的大
安徽
安徽淮南工业园区系省级工业园区,选址于淮南市谢家集区境内,位于淮南市“T”型工业产业布局的交汇点。园区东临山南新区高新技术区,南临102省道,西临夏郢孜西路,北临淮南市东西部第二通道,目前规划10平方公里。 园区交通便捷,合淮阜高速公路和正在规划建设中的商杭高铁穿境而过,距骆岗机场100公里,距规划
上海-黄浦区
货运站距离:距离浦东国际机场货运站51.6km 高铁距离:距离上海虹桥站11.4km 港口距离:距离洋山港79.6km 机场距离:离虹桥国际机场5.5公里。 区位介绍:上海虹桥经济技术开发区地处上海市区西部,东起中山西路、西至古北路、北临仙霞路、南界虹桥路。距市中心人民广场6.5公里 公路运输:沪嘉
湖北-襄阳-谷城县
货运站距离:距离襄阳东货运站75公里 高铁距离:距离谷城站7公里 港口距离:本市无港口 机场距离:距离襄阳刘集机场73公里 区位介绍:谷城经济开发区是湖北省省级开发区,开发区东起谷城县城关镇过山口,西至新店桥,北临汉十高速公路,南接襄渝铁路,省道谷水路穿境而过,北河由东向西穿过园区。 公路运输:高速
江苏-淮安-淮安区
货运站距离:84公里 高铁距离:19公里 港口距离:8公里 机场距离:21公里 区位介绍:园区北有新长铁路淮安总站、南临国家四级航道盐河,内连承德路、渖阳路、南昌路等城市主干道,外接宁连、京沪、徐宿淮高速公路,便捷的交通在江苏北部地区首屈一指 公路运输:园区北有新长铁路淮安总站、南临国家四级航道盐河
江苏
江苏无锡经济开发区成立于2002年8月,被无锡市批准为市重点开放园区,规划面积为2.84平方公里。2006年5月被批准为省级经济开发区。建区以来,开发区各项建设事业迅猛发展。截止2006年底,已有来自10多个国家和地区的50余家外资企业入区,总投资超过3.5亿美元,作为无锡市大力实施区域竞争新格局、
江苏
苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立,同年5月实施启动;位于江苏省东南部,苏州市区东部,东接昆山市,南连吴中区,西靠姑苏区,北隔阳澄湖与常熟相望;行政区划278平方公里,其中,中新合作区80平方公里。[1] 据2014年初苏州市公安局人口管理支队统计,2013年末苏州工业园区拥有户籍人口41
广东-江门-新会区
安徽-亳州-蒙城县
安徽-滁州-天长市
安徽-铜陵-郊区
安徽-蚌埠-五河县
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